因應營建產業發展需求　內政部跨部會攜手地方強化土方管理、改善暫置及去化難題

(圖/ 國土管理署)

為協助營建產業因應土方暫置與去化問題，行政院顧問李孟諺19日率內政部參事蔡長展、國土管理署代理署長朱慶倫，召開「推動土方全流程管理因應對策」說明會，邀集各縣市政府與會，說明現行管理機制，並就「擴增去化量能」、「簡化運送流程」及「GPS雙軌並行並開放小貨車申裝GPS」等三項配套進行討論。

會中達成共識，中央與地方將共同確保土石方管理及去化措施符合法規，並請地方政府積極媒合既有土資場收受土方，以確保工程施工安全。內政部指出，目前全國既有土資場及最終處置場域，整體去化量能約達1.5億立方公尺，足以因應現有及未來營建工程需求，並無開放農地暫置或作為農地改良用途，未來也將持續推動土方循環利用，落實國土保育。

國土管理署表示，將加速「擴增營建剩餘土石方最終去處與臨時暫置量能」，並強化跨部會與地方政府合作。與會地方政府反映土方暫置需求迫切，會中結論為施工中案件如有暫置需求，可依規定向地方申請，但須落實相關管理措施。

(圖/ 國土管理署)

在去化量能方面，中央已盤點可利用的土石方去處，包括臺北港、臺中港、高雄港，以及各縣市大型開發案、低窪地回填與填埋型土資場等，合計可提供約1.5億立方公尺容量，仍可滿足未來需求，並請地方善用公有土地或成立公有土資場，提供長期合法去處。

在簡化流程方面，內政部已修正營建剩餘土石方處理方案，推動有價或可利用土石方可直接由工地（A點）送往利用單位（C點），免經土資場（B點），以提升整體運送效率，並請環境部研議快篩機制，加速進場作業。

此外，考量部分縣市已有自建GPS系統，內政部將採中央與地方「GPS雙軌並行」措施，提升清運管理彈性。截至19日，全國已有7,078輛車可立即投入土石方清運，呼籲尚未裝設GPS的業者儘速申請。

國土管理署強調，將持續強化土石方流向透明與違規查核機制，確保土石方妥善處理，落實國土永續發展，維持營建產業穩定運作。

澎湖新聞網

(文/ 彭明輝)