印度最大汽車製造商塔塔汽車近日宣布,正式啟用位於昌迪加爾與德里的兩座先進報廢車輛處理中心(Registered Vehicle Scrapping Facility, RVSF)。此舉標誌著該集團配合政府「車輛汰換政策」(Vehicle Scrapping Policy)的重要進展,旨在促進循環經濟並減少交通領域碳排放。
印度塔塔集團 - 示意圖
環保與經濟雙重效益
據《金融快報》(Financial Express)報導,這兩座符合國際標準的設施將採用自動化拆解技術,確保報廢車輛中高達95%的材料得以回收再利用。塔塔汽車商務車部門負責人表示:「新中心不僅能幫助車主依法處置老舊車輛,更能透過正規回收管道減少環境污染,同時為消費者提供購買新車的折抵優惠。」
政策配套與產業升級
印度政府自2021年推動車輛汰換政策,要求車齡超過15年的商用車與20年以上的私家車強制報廢。塔塔汽車此次投資被視為響應政策的重要布局,預計將創造逾500個就業機會,並帶動當地汽車零組件再生產業鏈發展。
未來擴張計劃
塔塔汽車透露,未來將在北方邦和馬哈拉施特拉邦增設同類設施,目標在2025年前建成全印度最大的報廢車輛處理網絡。業界分析指出,此舉可能加速印度老舊車輛(目前約佔總數30%)的汰換潮,進一步刺激新車銷售市場。
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