新車掛牌數創新低！2025年5月掛牌僅31910輛 年減幅高達23%

(圖/ MYEV買電動車)

2025年5月，台灣汽車市場受到進口關稅與貨物稅可能調降的預期影響，消費者購車態度轉趨保守，導致新車掛牌數持續下滑。雖然與4月相比僅微幅下降約3%，但與去年同期相比，掛牌數大幅減少超過20%，單月掛牌數跌破3.2萬輛。

(圖/ MYEV買電動車)

進口車市場受影響尤為明顯，掛牌數較去年同期大幅下滑，豪華車市場更是萎縮近三成。消費者普遍預期車價將因稅制調整而下修，導致部分人延後交車或取消訂單，等待價格明朗後再行購車。

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國產車市場：

在國產車市場方面，Toyota Corolla Cross以3,012輛的掛牌數穩居冠軍，Yaris Cross則以941輛位居第二。值得注意的是，Hyundai Tucson L在改款後買氣加溫，以662輛的成績躍升至第三名。

(圖/ MYEV買電動車)

進口車市場：

進口車方面，Toyota RAV4以1,224輛的掛牌數穩坐第一，Alphard則以647輛躍升至第二名。Mazda CX-5也表現亮眼，以459輛的成績位居第三。

(圖/ MYEV買電動車)

豪華車市場：

在豪華車市場中，Lexus NX以909輛的掛牌數重返榜首，Mercedes-Benz GLC以515輛位居第二，Lexus LM則以409輛排名第三。

整體而言，2025年5月台灣汽車市場受到稅制調整預期影響，消費者觀望情緒濃厚，導致新車掛牌數持續下滑。市場回溫可能需待稅制政策明朗後，消費者信心恢復，購車需求才有望回升。

根據最新掛牌數據，2025年5月台灣電動車市場整體銷售仍處低檔，單月總掛牌量為1,486輛，與4月相近，未見明顯成長。主要受到國際政經環境影響，包括美國對中國電動車加徵關稅的政策升溫，導致台灣市場也面臨進口車稅制改革壓力，加上國內貨物稅減徵政策尚未明朗，令不少潛在買家選擇觀望。

在品牌排名方面，Volvo全新純電車款EX30表現亮眼，以240輛掛牌數奪下5月銷售冠軍。該車憑藉靈活空間與直覺操作設計，成功吸引都會年輕族群與品牌首購客層。國產品牌Luxgen的n⁷則以237輛緊追在後，持續穩居第二名，也是目前唯一穩定破百交車的國產純電車款。

保時捷Macan EV在5月則掛牌109輛，連續數月維持百輛水準，在高價電動SUV市場中穩定發展，展現品牌電動轉型成效。

特斯拉方面，Model Y重新出現在排行榜中，以53輛暫列第七，仍處於初期小量交車階段；Model 3則為134輛，尚未恢復過往高峰水準，反映市場調整與新車到港節奏仍在銜接中。

整體而言，2025年5月台灣電動車市場尚未擺脫低氣壓，受大環境與政策不確定性影響，消費者觀望情緒濃厚，市場仍待重大利多推動，方能回到成長軌道。

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澎湖新聞網

(文/ 彭明輝)