(圖/ 翻攝自微博)

中國豪華車市場持續降溫之際,Porsche在當地的營運正面臨結構性調整。中國媒體指出,鄭州一處經營多年的保時捷官方授權經銷據點近期突然停止營運,展廳清空並迅速閉店,部分已支付高額訂金甚至全額車款的消費者,因經銷商退出市場而面臨交車與掛牌受阻問題。

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(圖/ 臺灣保時捷)

市場觀察認為,該案例並非單一事件,而是中國豪華車經銷體系普遍承壓的縮影。在銷量下滑、庫存壓力升高,加上品牌端銷售配額與資金投入要求未見鬆動的情況下,部分保時捷經銷商的營運風險明顯升高。

與此同時,Porsche也同步調整在中國的電動化投資。歐洲產業媒體披露,Porsche正檢視並縮減先前在中國建置的電動車充電設施,部分站點將逐步退場。此舉與過去高調投入高性能補能網絡的策略形成對比,反映品牌正重新評估在地投資的使用效率與報酬結構。

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(圖/ 臺灣保時捷)

產業分析指出,Porsche在中國電動車市場正面臨激烈競爭。保時捷旗下電動車款如Taycan與Macan EV,需與多家中國本土高端新能源品牌正面交鋒。在智慧駕駛輔助、車機生態整合與軟體更新速度快速進化的市場環境下,傳統豪華品牌的產品節奏與數位體驗承受更高壓力。


(圖/ 翻攝自DW德國之聲/Michael Kappeler/dpa/picture alliance)

Oliver Blume先前亦指出,中國高端消費市場規模明顯收縮。業界普遍認為,市場循環只是外在因素,更關鍵的挑戰在於電動車時代產品差異化難度升高,過往以引擎與操控見長的優勢,正被電池與馬達技術的快速同質化削弱。


(圖/ 臺灣保時捷)

為加強在地化能力,Porsche已啟動中國研發布局,嘗試加快車載系統與數位服務的本土開發。然而,在中國新能源車市場競爭節奏極快的情況下,相關投資能否迅速轉化為競爭優勢,仍有待觀察。

目前,Porsche在中國的策略重心已轉向控管成本、縮減規模以維持利潤率。市場人士指出,這雖有助於短期財務表現,但對保時捷經銷商網絡穩定性、售後服務體系及二手車價值可能形成壓力。未來關鍵仍在於品牌能否重建通路信任,並提出更貼近中國市場需求的產品與服務策略。

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澎湖新聞網

(文/ 彭明輝)

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