藍育昇
Apr 28 2025
1007日產汽車（Nissan）高階主管近日向英國國會議員示警，直言英國已「不再是具競爭力的汽車製造基地」。該公司非洲、中東、印度、歐洲及大洋洲製造部門資深副總裁艾倫·強森（Alan Johnson）指出，位於桑德蘭（Sunderland）的工廠「支付著全球日產工廠中最高的電費」，呼籲政府加強支持汽車產業。
日產英國桑德蘭工廠 - 翻拍自網路
核心問題：能源與供應鏈成本
強森在下議院商業與貿易委員會聽證會上表示：「問題在於能源成本——包括勞動力、培訓等所有環節的支出，還有供應鏈基礎薄弱等各種結構性問題。」他強調：「現階段英國確實不具汽車製造的競爭優勢。」
- 電費成本：桑德蘭工廠電費較其他日產海外工廠高昂
- 人力支出：英國勞動力與培訓成本持續攀升
- 供應鏈缺口：本土零組件供應網絡不足
產業現況與政府回應
儘管日產今年2月已取消桑德蘭工廠的晚班生產線，但受影響的400名員工被調配至其他產線，暫無裁員計畫。該廠目前僱用約6,000名員工，佔日產全球裁員計畫（2024年裁撤9,000人）中的關鍵據點。
政府措施：
- 推動「工業戰略」，優先發展先進製造業
- 投入23億英鎊加速電動車轉型
- 放寬零排放車輛（ZEV）法規
國際貿易衝擊有限 電動車成關鍵
強森指出，美國川普政府對英國進口車課徵的10%關稅（汽車與金屬製品25%）對桑德蘭廠「影響輕微」，因該廠僅6%產品銷往美國。但他呼籲政府應加強刺激電動車產銷：
- 轉型契機：桑德蘭廠正升級為日產歐洲電動車生產樞紐
- 政策建議：擴大充電基建投資與消費補貼
地方經濟影響
東北聯合管理局數據顯示，汽車及其零組件佔該地區出口總額30%，但業界擔憂成本問題恐削弱長期競爭力。桑德蘭市議會領袖格雷姆·米勒（Graeme Miller）表示：「我們正與中央政府和日產密切合作，確保這座英國最大汽車工廠的未來。」
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